[实用新型]采沙船柴油机的重油供油系统有效
申请号: | 200920057872.6 | 申请日: | 2009-06-08 |
公开(公告)号: | CN201424989Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 萧成东 | 申请(专利权)人: | 东莞市现代船舶制造有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/22 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 梁永宏 |
地址: | 523146广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及采沙船技术领域,特别涉及采沙船柴油机的重油供油系统,它包括有重油日用油柜、轻油日用油柜、供油单元和柴油机,重油日用油柜通过油管连接供油单元的燃油进口,供油单元的燃油出口通过油管连接柴油机,轻油日用油柜通过油管连接供油单元的燃油进口,先由轻油启动柴油机,启动再用重油作为燃料直接供给柴油机,在柴油机在停止工作前又转用轻油为燃料,本实用新型利用轻、重油交替使用,以轻油启动及关闭柴油机,而用重油作为主燃料,从而节约了燃料成本;并且,柴油机在停止工作前转用轻油为燃料,能够清除残留在油管内的重油,防止重油在油管内凝固而阻塞油路。 | ||
搜索关键词: | 沙船 柴油机 重油 供油 系统 | ||
【主权项】:
1、采沙船柴油机的重油供油系统,它包括有重油日用油柜(1)、供油单元(3)和柴油机(4),重油日用油柜(1)通过油管连接供油单元(3)的燃油进口,供油单元(3)的燃油出口通过油管连接柴油机(4),其特征在于:它还包括有轻油日用油柜(2),轻油日用油柜(2)通过油管连接供油单元(3)的燃油进口。
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