[实用新型]一种新型数码摩托车防盗器

摘要

本实用新涉及一种新型数码摩托车防盗器，其主要由电源电路、单片机IC、主电池检测电路、防盗检测电路、报警电路、解码电路构成。采用64位注册号数据载体，通过数码匙碰卡座TM1与数码匙碰卡的单线接触实现数字识别和进行功能控制，注册码容量大，不会被截码、解码，防盗安全性能极高，有效地解决了目前市面上的摩托车防盗器所存在的容易被截码、解码及编码容量有限的缺点致使其极易被盗车分子破解，盗走车辆，防盗安全性差的问题。

主权项

1、一种新型数码摩托车防盗器，其特征在于：包括电源电路、单片机(IC)、主电池检测电路、防盗检测电路、报警电路、解码电路，其中所述电源电路主要由二极管(D1)、电阻(R11)、稳压管(HT7150A)及电感(L1)、后备电池(BATTERY)构成，其中所述二极管(D1)从摩托车的主电池获得+12V电压，经整流，电阻(R11)降压，输入稳压管(HT7150A)稳压，输出5V的稳压电压，并输经电感(L1)为系统提供5V稳定电压，所述二极管(D1)从摩托车的主电池获得+12V电压连接一电阻(R1)，为后备电池(BATTERY)充电；所述主电池检测电路主要由二极管(D5)、电阻(R17)、三极管(Q4)构成，其中二极管(D5)从摩托车的主电池获得+12V电压，经整流，电阻(R17)降压，输入至三极管(Q4)的基极，其发射极接地，该三极管(Q4)的集电极连接至单片机(IC)的第13引脚，在其导通时输入一个低电平给单片机(IC)；同时该单片机(IC)的第13引脚还串接一电阻(R2)后连接至电感(L1)的输出端上，以实现当三极管(Q4)截止时，从后备电池(BATTERY)获得工作电源；所述防盗检测电路主要由谐振器(Y1)、二极管(D7)、运算放大器(AR1、AR2)、三极管(Q5)构成，其中谐振器(Y1)一端接地，另一端将检测到振动信号输送至运算放大器(AR1)放大，并经二极管(D7)整流，运算放大器(AR2)整形，将信号输入至单片机(IC)的第5引脚；所述三极管(Q5)的基极连接至车匙的ACC电压，为ACC电压检测，其集电极串接一电阻(R6)后，将信号输入至单片机(IC)的第7引脚；同时在三极管(Q5)的集电极输入一个+5V电压，以实现在停车时ACC无电压，三极管(Q5)截止，给单片机(IC)的第7引脚输入一个高电位信号；所述报警电路主要由三极管(Q1、Q2)、继电器开关(RY1、RY2)构成，其中三极管(Q1、Q2)的基极分别连接至单片机(IC)的第12引脚与第11引脚，以实现分别从单片机(IC)获得一个灯光报警信号与一个声报警信号；三极管(Q1、Q2)的集电极分别与继电器开关(RY1、RY2)相连接，以实现继电器开关(RY1、RY2)执行单片机(IC)的发出报警信号动作；所述解码电路主要由数码匙碰卡座(TM)、三极管(Q3)、继电器开关(RY3)构成，其中数码匙碰卡座(TM)一端接地，另一端接入至单片机(IC)的第8引脚，以实现将数码匙的注册号输入至单片机(IC)核对；同时在单片机(IC)的第8引脚与数码匙碰卡座(TM)之间输入一个+5V电压，以为数码匙碰卡座(TM)提供所需的工作电压；所述三极管(Q3)的基极连接至单片机(IC)的第10引脚，以从单片机(IC)上获得一个执行信号，同时经其集电极将执行信号反馈给继电器开关(RY3)，由继电器开关(RY3)执行解码或不解码动作。