[实用新型]汽车冲压件焊接专用夹具

摘要

本实用新型公开一种汽车冲压件焊接专用夹具，包括有角支座、设置在角支座的气动缸和一对压板，每块压板分别铰接在角支座上，气动缸的活动杆与压板铰接，在两压板之间铰接有联动杆，气动缸只设有一台。在角支座上设置有压板触碰时压力垂直作用的限位块，该限位块的工作面为平面。优点是，比传统的夹具结构省去了一只气动缸，通过联动杆实现单元夹爪的同步转动，转动的一致性非常好，简化了结构，降低制造成本，减少一台气动缸后可降低维修几率，两压板闭合时，作用限位块的压力为垂直压力，有效消除力矩冲击，另外，由于结构简化，闭合后的夹具其工作侧的宽度较现有技术的夹具窄，方便工人的焊接工作。

主权项

汽车冲压件焊接专用夹具，包括有角支座(1)、设置在角支座(1)的气动缸(2)和一对压板(3)，每块压板分别铰接在角支座(1)上，气动缸(2)的活动杆(21)与压板(3)铰接，其特征在于：在两压板(31、32)之间铰接有联动杆(4)，气动缸(2)只设有一台。