[实用新型]大吨位永磁同步载货电梯有效
| 申请号： | 200920062332.7 | 申请日： | 2009-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN201512331U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 邱卓源 | 申请（专利权）人： | 深圳市美迪斯电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B9/00 | 分类号： | B66B9/00;B66B11/08 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 黄为 |
| 地址： | 518111 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种大吨位永磁同步载货电梯，属于电梯技术领域，其包括轿厢和对重，轿厢有第一反绳轮组和第二反绳轮组，对重有第三反绳轮组和第四反绳轮组，在井道顶部有曳引轮组，其中井道顶部还设有第一固定滑轮组和第二固定滑轮组，第一固定滑轮组位于第一反绳轮组和第二反绳轮组之间，第二固定滑轮组位于第三反绳轮组和第四反绳轮组之间，第一反绳轮组、第一固定滑轮组、第二反绳轮组、曳引轮组、第三反绳轮组、第二固定滑轮组、第四反绳轮组和曳引绳共同构成4∶1绳轮升降机构；本实用新型比传统2∶1载货电梯曳引钢丝绳受力减少50％，曳引力矩减少50％，从而使永磁同步曳引驱动在大吨位载货电梯上得以实现。 | ||
| 搜索关键词： | 吨位 永磁 同步 载货电梯 | ||
【主权项】：
一种大吨位永磁同步载货电梯，包括轿厢(1)和对重(2)，在轿厢(1)顶部设有第一反绳轮组(3)和第二反绳轮组(4)，在对重(2)顶部设有第三反绳轮组(5)和第四反绳轮组(6)，在轿厢(1)和对重(2)之间的井道顶部设有永磁同步曳引机驱动的曳引轮组(7)，其特征在于，所述的轿厢(1)上部的井道顶部还设有第一固定滑轮组(8)和第二固定滑轮组(9)，第一固定滑轮组(8)位于第一反绳轮组(3)和第二反绳轮组(4)之间，第二固定滑轮组(9)位于第三反绳轮组(5)和第四反绳轮组(6)之间，第一反绳轮组(3)、第一固定滑轮组(8)、第二反绳轮组(4)、曳引轮组(7)、第三反绳轮组(5)、第二固定滑轮组(9)、第四反绳轮组(6)和曳引绳(10)共同构成4∶1绳轮升降机构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市美迪斯电梯有限公司，未经深圳市美迪斯电梯有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920062332.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：利用三聚氰胺尾气生成的甲铵液生产尿素的装置
- 下一篇：可更换内衬的油漆筒
