[实用新型]一种汽车平衡悬架用板簧支座有效
申请号: | 200920063111.1 | 申请日: | 2009-02-04 |
公开(公告)号: | CN201427508Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 张俊荣;李建林;赵亚彬;张亚新 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10;F16F1/26 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵 洪 |
地址: | 412007湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车平衡悬架用板簧支座,是一种橡胶与硬质材料复合的橡胶弹性体;包括上端板、下端板、橡胶体、层隔板,以及连接端板、橡胶体、层隔板的螺栓和螺母。其中,橡胶体夹持在上端板和下端板之间,上端板和下端板的中间为向内凹球形状,在内凹球形状内安有与上端板和下端板的中间为向内凹球形状相配的螺母,螺母与上端板和下端板的接触面为球面,螺栓穿过橡胶体和上端板和下端板,上端板和下端板由螺栓和螺母紧固连接;在橡胶体中间插入有层隔板;层隔板为多层结构,将橡胶体分割成多层带有骨架的橡胶弹簧件。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 平衡 悬架 用板簧 支座 | ||
【主权项】:
1.一种汽车平衡悬架用板簧支座,包括上端板、下端板、橡胶体、层隔板,以及连接端板、橡胶体、层隔板的螺栓和螺母;其中,橡胶体夹持在上端板和下端板之间,其特征在于:上端板和下端板的中间为向内凹球形状,在内凹球形状内安有与上端板和下端板的中间为向内凹球形状相配的螺母,螺母与上端板和下端板的接触面为球面,螺栓穿过橡胶体和上端板和下端板,上端板和下端板由螺栓和螺母紧固连接;在橡胶体中间插入有层隔板;层隔板为多层结构,将橡胶体分割成多层带有骨架的橡胶弹簧件。
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