[实用新型]一种交流传动电力机车主变压器

摘要

一种交流传动电力机车主变压器，本实用新型公开了一种交流传动电力机车主变压器线圈结构形式，包括线圈本体和辅助绝缘件，其特征是：牵引线圈3为层式绕组，绕在绝缘筒11上，线圈各层之间用撑条12隔开，便于线圈散热。为便于线圈安装，线圈端部装有端绝缘10，牵引线圈3绕制完成后，在牵引线圈3上包高压内绝缘筒13，随后绕制高压线圈4，高压线圈4为饼式结构，各饼间用垫块5相互隔开，高压线圈4绕制完成后，其外面包高压外绝缘筒14。本实用新型是一种具有高阻抗，低附加损耗，钢结构件不会产生局部高温过热且结构简单、性能可靠、制造方便的交流传动电力机车变压器线圈结构形式。

主权项

一种交流传动电力机车主变压器，包括变压器铁心柱，主变压器线圈；其特点在于，主变压器线圈分为上下两组，上组为牵引线圈，下组为高压线圈，牵引线圈和高压线圈轴向双分裂；牵引线和高压线圈采用混合式绕组形式，即交流传动电力机车变压器线圈的牵引线圈采用层式绕组，高压线圈采用饼式绕组；牵引线圈之间互不相连，相互退耦；高压线圈分别与各自的牵引线圈耦合，并与牵引线圈相互退耦。