[实用新型]高效磁浮列车用悬浮牵引综合系统无效
| 申请号： | 200920064587.7 | 申请日： | 2009-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN201405852Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 刘少克;陈贵荣;李杰 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号： | B61B13/08 | 分类号： | B61B13/08;B60L13/04 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵 洪 |
| 地址： | 410073湖南省长沙市砚瓦池正街47*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高效磁浮列车用悬浮牵引综合系统，它包括悬浮牵引控制器、直线感应电机、直线感应电机支撑梁以及供电电源，所述直线感应电机包括直线感应电机次级和直线感应电机初级，所述悬浮牵引控制器、直线感应电机初级和供电电源固定于车体上，直线感应电机初级位于轨道下方，所述直线感应电机次级呈平板状沿轨道铺设。本实用新型是一种结构简单紧凑、成本低廉、操作原理简便、控制方便、节能效果好的高效磁浮列车用悬浮牵引综合系统。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 列车 悬浮 牵引 综合 系统 | ||
【主权项】：
1、一种高效磁浮列车用悬浮牵引综合系统，其特征在于：它包括悬浮牵引控制器(1)、直线感应电机、直线感应电机支撑梁(5)以及供电电源，所述直线感应电机包括直线感应电机次级(3)和直线感应电机初级(4)，所述悬浮牵引控制器(1)、直线感应电机初级(4)和供电电源固定于车体(2)上，直线感应电机初级(4)位于轨道下方，所述直线感应电机次级(3)呈平板状沿轨道铺设。
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