[实用新型]活动式汽车辅助支撑轮无效
| 申请号： | 200920064731.7 | 申请日： | 2009-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN201427560Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 李向东 | 申请（专利权）人： | 李向东 |
| 主分类号： | B60R21/13 | 分类号： | B60R21/13;B60B19/00 |
| 代理公司： | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 | 代理人： | 朱成实 |
| 地址： | 417009湖南省娄底市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种活动式汽车辅助支撑轮，它有固定在汽车大梁侧面上的支承座，左、右支撑臂内端分别铰接在支承座两侧中上部处，左、右支撑臂外端分别与轮胎座板两侧上部铰接，轮胎座板下部安有支撑轮胎，有油管与汽车油泵连通的油缸缸体端铰接在支承座上端，油缸活塞杆端铰接在轮胎座板中部处，支撑臂中部与支承座中下部之间安有缓冲弹簧。当汽车卸货时，支撑轮胎竖放且支撑在地面上，保持汽车卸货的平稳性。当路面不平或装货太重时，支撑轮胎做为辅助行走轮使用，以保持汽车运行的平衡性。当后轮损坏时，支撑轮胎可替代后轮行走，以免途中更换后轮而耽误行程。本实用新型提高了货车卸货的平稳性和运行的平衡性，加快了运行速度，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 活动 汽车 辅助 支撑 | ||
【主权项】：
1、一种活动式汽车辅助支撑轮，其特征在于有固定在汽车大梁(9)侧面上的支承座(1)，左、右支撑臂(2、8)内端分别铰接在支承座(1)两侧中上部处，左、右支承臂外端分别与轮胎座板(3)两侧上部铰接，轮胎座板(3)下部安有支撑轮胎(4)，位于左、右支承臂(2、8)之间的油缸(5)缸体端铰接在支承座(1)上端，油缸(5)活塞杆端铰接在轮胎座板(3)中部处，油缸(5)上端有油管与汽车油泵连通，左、右支撑臂(2、8)中部与支承座(1)中下部之间安有缓冲弹簧(6)，限制轮胎座板(3)张开角度的定位卡(7)安装在支撑臂内侧上方。
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