[实用新型]一种汽车独立悬架用上摆臂总成有效
申请号: | 200920065334.1 | 申请日: | 2009-07-24 |
公开(公告)号: | CN201456970U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 张俊荣;李建林;赵亚斌;张亚新 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车独立悬架用上摆臂总成,包括摆臂架、摆臂球铰和橡胶减振垫,摆臂架成A字形,摆臂球铰安装在A字形摆臂架两个支脚的摆臂架球头座内,摆臂架为球墨铸铁整体式结构,在摆臂架中间设有加强筋。摆臂球铰是压入摆臂架球头座内孔的,摆臂架球头座内孔为梯形孔,一端设有突台,另一端开有凹槽,凹槽内装有弹性挡圈,摆臂球铰卡在摆臂架球头座与弹性挡圈之间,且在弹性挡圈与摆臂球铰之间设有垫圈。本实用新型采用高性能球墨铸铁铸造的整体结构,成A字形,中间设有加强筋,可以有效提高汽车独立悬架用上摆臂总成的强度;利用弹性挡圈限制摆臂球铰在球头座内孔的移动,通过垫圈调整摆臂球铰的预压缩量和刚度性能。 | ||
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【主权项】:
一种汽车独立悬架用上摆臂总成,包括摆臂架、摆臂球铰和橡胶减振垫,摆臂架成A字形,摆臂球铰安装在A字形摆臂架两个支脚的摆臂架球头座内,其特征在于:所述的摆臂架为球墨铸铁整体式结构,在摆臂架中间设有加强筋。
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