[实用新型]分体式汽车轮胎无效

专利信息
申请号: 200920065452.2 申请日: 2009-08-01
公开(公告)号: CN201456947U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 罗茂湘 申请(专利权)人: 罗茂湘
主分类号: B60C19/12 分类号: B60C19/12;B60C11/02
代理公司: 常德市源友专利代理事务所 43208 代理人: 章祖斌
地址: 415000 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种分体式汽车轮胎,缓冲气囊安装在内钢圈和防刺钢圈之间,防刺钢圈外部装有胎面,胎面两侧分别装有侧挡圈,侧挡圈低于胎面,侧挡圈分布若干卡齿,与卡齿对应的胎面上有卡槽,卡槽和卡齿相吻合,两个侧挡圈通过若干个紧固螺钉固定在防刺钢圈上。克服了现有汽车使用的橡胶轮胎,胎面被磨损后需整体更换轮胎,而且不耐扎,易爆胎,使用成本高,回收利用率低的缺陷。本实用新型有防刺钢圈,轮胎扎不破,胎面耐磨;降低了爆胎率;使用成本低,胎体都可以反复利用,胎面磨损后无需更换整个轮胎,只需更换胎面;节油,减少了轮胎制造设备,降低了生产成本;节约资源,经济环保。
搜索关键词: 体式 汽车轮胎
【主权项】:
一种分体式汽车轮胎,其特征在于:缓冲气囊(4)安装在内钢圈(3)和防刺钢圈(2)之间,防刺钢圈(2)外部装有胎面(1),胎面(1)两侧分别装有侧挡圈(5),侧挡圈(5)低于胎面(1),侧挡圈(5)分布若干卡齿(8),与卡齿(8)对应的胎面(1)上有卡槽(9),卡槽(9)和卡齿(8)相吻合,两个侧挡圈(5)通过若干个紧固螺钉(6)固定在防刺钢圈(2)上。
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