[实用新型]汽车机械变速器电控操纵装置无效
申请号: | 200920070629.8 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN201425090Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 钟再敏;陈爱军;陈辛波;马勇;余卓平 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | F16H61/32 | 分类号: | F16H61/32;F16H61/22;F16H61/24 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 | 代理人: | 孙 健 |
地址: | 200092上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车机械变速器电控操纵装置,包括一组合齿轮齿条机构、一包含有丝杠和丝杠螺母的丝杠螺母传动机构、齿条锁止构件,还包括一电机,其输出轴与丝杠连接,组合齿轮齿条机构中的小齿轮与丝杠螺母铰接;组合齿轮齿条机构有2个输出齿条,该2个输出齿条分别连接汽车机械变速器的选档和换挡机构;齿条锁止构件有2个,其分别用于控制2个输出齿条的锁止和解锁。本实用新型可最大限度地减少AMT操纵系统中控制电机的数量,有利于提高系统可靠性、结构紧凑性和节约成本。从而,有效解决汽车机械变速器的电控操纵问题,而且结构简单实用,性价比高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 机械 变速器 操纵 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车机械变速器电控操纵装置,其特征在于:包括一组合齿轮齿条机构、一包含有丝杠和丝杠螺母的丝杠螺母传动机构、齿条锁止构件,还包括一电机,其输出轴与所述丝杠连接,所述组合齿轮齿条机构中的小齿轮与所述丝杠螺母铰接;所述组合齿轮齿条机构有2个输出齿条,该2个输出齿条分别连接汽车机械变速器的选档和换挡机构;所述齿条锁止构件有2个,其分别用于控制2个输出齿条的锁止和解锁。
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