[实用新型]铁路机车、动车用喇叭

摘要

本实用新型涉及喇叭，尤其涉及铁路机车、动车用喇叭。一种铁路机车、动车用喇叭，包括喇叭筒、均流环、膜片仓、膜片、橡胶圈和螺栓，喇叭筒右端为发声孔，喇叭筒左端开有环形气腔，均流环固定在气腔内，均流环与气腔壁之间存有空隙，喇叭筒侧面开有与气腔相通的进气孔；所述膜片包括左膜片和右膜片，橡胶圈设置在左、右膜片之间，左、右膜片和橡胶圈组成鼓室，鼓室设置在膜片仓内，且右膜片与喇叭筒左端面接触，膜片仓中部开有通孔，膜片仓通过螺栓固定在喇叭筒的左端，且膜片仓的直径与喇叭筒左端直径相同。本实用新型采用双膜片鼓室结构，能延长膜片的使用寿命，且喇叭筒形状统一，筒壁厚实，不易于腐蚀和变形。

主权项

1、一种铁路机车、动车用喇叭，包括喇叭筒、均流环、膜片仓、膜片和螺栓，喇叭筒的右端为发声孔，喇叭筒的左端开有环形气腔，均流环通过螺栓固定在气腔内，均流环与气腔壁之间存有空隙，喇叭筒的侧面开有进气孔，进气孔与气腔相通，膜片设置在膜片仓内，膜片仓中部开有通孔，膜片仓通过螺栓固定在喇叭筒的左端，且膜片仓的直径与喇叭筒左端直径相同；其特征是：所述喇叭还包括橡胶圈，所述膜片包括左膜片和右膜片，橡胶圈设置在左、右膜片之间，左、右膜片和橡胶圈组成鼓室，鼓室设置在膜片仓内，且右膜片与喇叭筒左端面接触。