[实用新型]一种自动舵数字化电气控制系统无效
申请号: | 200920072342.9 | 申请日: | 2009-05-15 |
公开(公告)号: | CN201464892U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 季本山;龚少军;顾益民 | 申请(专利权)人: | 南通航运职业技术学院 |
主分类号: | G05B19/18 | 分类号: | G05B19/18;B63H25/08 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 226010 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自动舵数字化电气控制系统,包括可编程控制器,与所述的可编程控制器相连的自整角机变压器用绝对式光电旋转编码器代替,所述的自动舵数字化控制系统以绝对式光电旋转编码器和可编程控制器为核心,电罗经的航向反馈信号由电罗经的航向输出接口输入可编程控制器,其他输入可编程控制器的信号均采用开关量,舵角的整定、舵角反馈采用绝对式光电旋转编码器。本实用新型具有精度高、惯量小、稳定性好、输出信号数字化的优点,可编程控制器能直接获取数字信号,无须A/D转换模块,减少了A/D转换模块的投入,同时缩短了PLC的扫描周期,提高了自动舵的控制性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 数字化 电气 控制系统 | ||
【主权项】:
一种自动舵数字化电气控制系统,包括可编程控制器,其特征在于:与所述的可编程控制器相连的自整角机变压器用绝对式光电旋转编码器代替,所述的自动舵数字化控制系统以绝对式光电旋转编码器和可编程控制器为核心,电罗经的航向反馈信号由电罗经的航向输出接口输入可编程控制器,其他输入可编程控制器的信号均采用开关量,舵角的整定、舵角反馈采用绝对式光电旋转编码器。
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