[实用新型]串接式少齿差变速机构

摘要

一种串接式少齿差变速机构，能在满载或空载运转中平稳地有级变速(动力换挡)，并能同时完成大速比减速及动力的离合。由多排齿数比不同的少齿差齿轮副、一根偏心轴、几个平衡片及各齿轮副的内齿轮制动器组成，结构简单，便于制造，速比大、效率高、承载能力大、成本低，适用于需要频繁地动力离合、平稳地大速比有级变速的场合。

主权项

一种串接式少齿差变速机构，能在满载或空载运转中平稳地有级变速，并能同时完成大速比减速及动力的离合，由多排齿数比不同的少齿差齿轮副、一根偏心轴、几个平衡片及各齿轮副的内齿轮制动器组成，其特征是：(1)具有同轴线串接的多排少齿差齿轮副，每排由一个内齿轮及与其啮合的一个行星齿轮组成，每排齿轮副的齿数比不同；(2)具有一根偏心轴，为各排齿轮副共用，各行星齿轮都通过轴承套装在偏心轴上，可相对偏心轴转动，偏心轴上装有几个平衡片，与偏心轴固联，偏心轴的两端通过轴承支承在机架上；(3)各行星齿轮的侧面上，都加工有牙嵌齿，装配后，牙嵌齿全部接合，可保证各行星齿轮都以相同的转速转动；(4)各内齿轮都通过轴承支承在机架上，可相对机架转动，各内齿轮上，根据需要配备有制动器，以控制内齿轮的转动或固定，各个内齿轮都可作为输出。