[实用新型]电控行李箱锁有效
| 申请号： | 200920072981.5 | 申请日： | 2009-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN201460518U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 张旭升;邹良才 | 申请（专利权）人： | 上海恩坦华汽车门系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/19 | 分类号： | E05B65/19 |
| 代理公司： | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人： | 罗大忱 |
| 地址： | 200131 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种电控行李箱锁，包括电动执行器与机械锁体，还包括：带有传动螺纹的一体化传动轴；机械锁体包括：解锁构件、转动于开启位置与关闭位置之间的锁舌、棘爪、将锁舌顶向开启位置的回复弹簧以及蜗轮；锁舌的一端与棘爪啮合，另一端设有导电片；蜗轮分别与一体化传动轴的传动螺纹以及棘爪啮合；电动执行器包括：一驱动一体化传动轴的电源电路以及由两根导线组成的信号输出电路，当锁舌在开启位置或关闭位置时，导电片导通信号输出电路的两根导线。本实用新型能够提供两种不同类型的反馈信号(高电平/低电平)，可以根据车身电器平台直接定义反馈信号类型，且外形体积较小，密封性好，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 行李箱 | ||
【主权项】：
一种电控行李箱锁，包括设置在背板(9)上的电动执行器(20)与机械锁体(30)，其特征在于还包括：带有传动螺纹的一体化传动轴(2)；所述机械锁体(30)包括：解锁构件(1)、转动于开启位置与关闭位置之间的锁舌(4)、棘爪(5)、将锁舌(4)顶向开启位置的回复弹簧(7)以及蜗轮(8)；所述解锁构件(1)可滑动地设置在电动执行器(20)中；所述锁舌(4)可转动地设置在机械锁体(30)中，其一端与所述棘爪(5)啮合，另一端设有导电片(6)；所述蜗轮(8)可转动地设置在电动执行器(20)中，与所述一体化传动轴(2)的传动螺纹啮合，且该蜗轮(8)啮合所述棘爪(5)；所述电动执行器(20)包括：一驱动一体化传动轴(2)的电源电路以及由两根导线组成的信号输出电路，当所述锁舌(4)在开启位置或关闭位置时，所述导电片(6)导通所述信号输出电路的两根导线。
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