[实用新型]一种汽车侧面碰撞应激式车门侵入限制机构无效
| 申请号： | 200920073640.X | 申请日： | 2009-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN201367003Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 郝洪璐;张驰;尹长久 | 申请（专利权）人： | 上海世科嘉车辆技术研发有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/013 | 分类号： | B60R21/013;E06B5/10 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈志良 |
| 地址： | 201209上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种汽车侧面碰撞应激式车门侵入限制机构，其特征在于：所述入侵限制机构在靠近门槛上方的车门内腔里垂直设置，侵入限制机构包括挡杆、密封圈、起爆器、充气圆筒，起爆器与安装在B柱上的气囊传感器处在同侧并相连，起爆器与充气圆筒相连通，挡杆设置在充气圆筒内，挡杆能在充气圆筒内穿行，挡杆高度与充气圆筒高度匹配，充气圆筒无底，底座在车门底梁上，车门底梁和门槛上均设有与充气圆筒内径相匹配的圆孔，挡杆头部设有密封圈，密封圈外径与充气圆筒内径相匹配，密封圈能将充气圆筒密封。本实用新型增加了车门与门槛的刚性连接点，有效地降低侧碰过程中车门的侵入速度与侵入量，减轻了汽车侧面碰撞过程中的乘员伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 侧面 碰撞 应激 车门 侵入 限制 机构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车侧面碰撞应激式车门侵入限制机构，其特征在于：所述入侵限制机构在靠近门槛上方的车门内腔里垂直设置，侵入限制机构包括挡杆、密封圈、起爆器、充气圆筒，起爆器与安装在B柱上的气囊传感器处在同侧并相连，起爆器与充气圆筒相连通，挡杆设置在充气圆筒内，挡杆能在充气圆筒内穿行，挡杆高度与充气圆筒高度匹配，充气圆筒无底，底座在车门底梁上，车门底梁和门槛上均设有与充气圆筒内径相匹配的圆孔，挡杆头部设有密封圈，密封圈外径与充气圆筒内径相匹配，密封圈能将充气圆筒密封。
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