[实用新型]一种连续推舟装置无效
| 申请号： | 200920075004.0 | 申请日： | 2009-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201455261U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 倪兴礼;于玉营;李春香 | 申请（专利权）人： | 上海富驰高科技有限公司 |
| 主分类号： | B22F3/10 | 分类号： | B22F3/10 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 傅戈雁 |
| 地址： | 200940 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连续推舟装置，包括机架、安装在机架底板上提供动力的调速电机、以及与调速电机输出轴传动连接的减速机；所述的机架顶上设置有支撑各传动机构的若干轴承支架；所述减速机的输出端通过链条与一大链轮传动连接；链轮的转轴与离合器的固定部销接；离合器的离合部通过一离合器手柄控制与固定部接合和分离；离合器的离合部输出轴与一齿轮转动轴连接，齿轮上安装有与齿轮齿孔啮合的齿条，齿条的末端为加热舟。通过本实用新型设计而成的连续推舟装置，通过调节调速电机来达到缓慢、均速推舟的目的，并且引入了安全销的机构，可以在卡舟时断开动力，有效避免了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连续 装置 | ||
【主权项】：
一种连续推舟装置，包括机架(1)、安装在机架(1)底板上提供动力的调速电机(2)、以及与调速电机(2)输出轴传动连接的减速机(3)；其特征在于：所述的机架(1)顶上设置有支撑各传动机构的若干轴承支架(12)；所述减速机(3)的输出端通过链条(5)与一大链轮(4)传动连接；链轮(4)的转轴与离合器(6)的固定部销接；离合器(6)的离合部通过一离合器手柄(7)控制与固定部接合和分离；离合器(6)的离合部输出轴与一齿轮(8)转动轴连接，齿轮(8)上安装有与齿轮(8)齿孔啮合的齿条(9)，齿条(9)的末端为加热舟。
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