[实用新型]船用吊马安装结构有效
| 申请号： | 200920075178.7 | 申请日： | 2009-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN201457696U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 卫青 | 申请（专利权）人： | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00;B63B9/06 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 雷绍宁 |
| 地址： | 201913 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用吊马安装结构，包括吊马、甲板和挡板，所述甲板的端面与所述挡板的内侧面连接，所述挡板高出所述甲板的上表面，所述吊马与所述甲板的上表面固定连接，所述吊马前端形成吊装部，所述吊装部上设有第一吊马孔，所述吊装部从所述挡板的上方伸出所述挡板，所述吊马孔位于所述挡板的外侧。采用该安装结构安装的吊马可以在船体建造过程中的各工艺程序中得到应用，这样就减少了船舶在建造过程中总的吊马焊装数量，节约生产成本。而且由于吊马是固定在甲板上，使得吊马拆除后的打磨要求降低，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 船用吊马 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种船用吊马安装结构，包括吊马(1)、甲板(2)和挡板(3)，所述甲板(2)的端面与所述挡板(3)的内侧面连接，所述挡板(3)高出所述甲板(2)的上表面，所述吊马(1)与所述甲板(2)的上表面固定连接，所述吊马(1)前端形成吊装部(11)，所述吊装部(11)上设有第一吊马孔(12)，其特征在于：所述吊装部(11)从所述挡板(3)的上方伸出所述挡板(3)，所述吊马孔(12)位于所述挡板(3)的外侧。
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