[实用新型]一种集成了废气再循环系统的发动机出水口装置有效
| 申请号： | 200920075787.2 | 申请日： | 2009-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN201437744U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 宋宏利;李蓉 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/36 | 分类号： | F02F1/36;F02F1/42;F02M25/07;F01P7/16;F01P11/14 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;崔华 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集成了废气再循环系统的发动机出水口装置，包括设置在发动机缸盖流水腔上的发动机出水口以及与所述发动机出水口相连的冷却液通道，在所述发动机出水口的至少部分外围上设置废气再循环系统气体通道。由于本实用新型EGR气体通道的布置包围着发动机冷却液的出口处，使EGR气体能够得到有效的冷却，进而可以有效吸收燃烧放出来的热量，使燃烧速度减慢，燃烧温度降低，减少NOx的生成量。同时，本实用新型只是通过在发动机出水口中增加了一个EGR通道就实现了对EGR气体的冷却，并没有额外增加专门的冷却器，因此，本实用新型还具有结构简单、制造方便，经济性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 废气 再循环 系统 发动机 出水口 装置 | ||
【主权项】：
一种集成了废气再循环系统的发动机出水口装置，包括设置在发动机缸盖流水腔上的发动机出水口(1)以及与所述发动机出水口(1)相连的冷却液通道(2)，其特征在于：在所述发动机出水口(1)的至少部分外围上设置废气再循环系统气体通道(3)。
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