[实用新型]移动门的导轨滑轮有效
| 申请号： | 200920078177.8 | 申请日： | 2009-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN201460550U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 奥斯卡 | 申请（专利权）人： | 迅安科(南通)金属件有限公司 |
| 主分类号： | E05D13/00 | 分类号： | E05D13/00;E06B3/46 |
| 代理公司： | 上海欣创专利商标事务所 31217 | 代理人： | 西江 |
| 地址： | 226016 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种翼扇部件，尤其是一种移动门的导轨滑轮，目的是克服现有技术中的滑轮架和连接螺帽之间摩擦，提供一种无震动噪声的导轨滑轮，由滑轮架、滑轮芯轴、悬吊螺栓、滑轮、垫片和加长螺帽组成，滑轮通过滑轮芯轴安装于滑轮架两端的轮槽内，其特征在于：滑轮架的中间设有通孔，该通孔的上段设有定位台阶，下段为圆孔部；加长螺帽上端的螺帽部，定位于滑轮架上通孔的定位台阶内；加长螺帽的下部为柱筒形段，铆接于滑轮架上的通孔内，悬吊螺栓螺纹连接于由螺帽段和柱筒形段所形成的螺孔内；加长螺帽与通孔的圆孔部铆接的两个接触面，分别设有垫片。本实用新型具有滑行安静、避震效果好、寿命长并可以有效避免金属间的摩擦声等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 移动 导轨 滑轮 | ||
【主权项】：
一种移动门的导轨滑轮，由滑轮架(1)、滑轮芯轴(2)、悬吊螺栓(3)、滑轮(4)和加长螺帽(6)组成，所述滑轮(4)通过滑轮芯轴(2)分别安装于滑轮架(1)两端的轮槽(12)内，其特征在于：所述加长螺帽(6)分为螺帽头部(61)和螺帽延长部(62)，两者构成“T”形；所述滑轮架(1)的中间设有通孔(11)，该通孔(11)分为二部，通孔(11)的上部与所述螺帽头部(61)配合，通孔(11)的下部与螺帽延长部(62)配合；所述加长螺帽(6)铆接于滑轮架(1)上的通孔(11)内，悬吊螺栓(3)与加长螺帽(6)螺纹配合。
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