[实用新型]行人优先全互通交叉公路无效
| 申请号： | 200920078906.X | 申请日： | 2009-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN201473844U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 苟婧;周荣鑫 | 申请（专利权）人： | 苟婧;周荣鑫 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610091 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 行人优先全互通交叉公路，包括公路本体、交叉路口，所述行人优先全互通交叉公路还设有直行桥、转弯桥、下穿隧道。沿下穿隧道方向的公路本体上还设有转盘，人行道分设于公路本体的两旁。本实用新型通过将机动车、非机动车和行人进行分道通行，且让行人和非机动车从交叉路口路面直接通过，实现了交叉路口的全互通和保证了行人优先。通过此结构设计的公路可取消交叉路口的红绿灯，具有设计简单，易实现且实施成本低的优点，具有很高的实用价值，主要用于公路建设。 | ||
| 搜索关键词： | 行人 优先 互通 交叉 公路 | ||
【主权项】：
行人优先全互通交叉公路，包括公路本体(1)，其特征在于，所述行人优先全互通交叉公路还设有直行桥(2)、转弯桥(3)、下穿隧道(4)。沿下穿隧道(4)方向的公路本体(1)上还设有转盘(6)，人行道(5)分设于公路本体(1)的两旁。
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