[实用新型]船用翼面动力装置无效
| 申请号： | 200920079794.X | 申请日： | 2009-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN201376652Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 黄力华 | 申请（专利权）人： | 黄力华 |
| 主分类号： | B63B1/28 | 分类号： | B63B1/28;B63H23/10 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 | 代理人： | 杨 刚 |
| 地址： | 610021四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用翼面动力装置，包括支撑结构和动力装置，所述每组动力装置包括：至少两组完全相同且平行放置的转动装置，每个转动装置由至少2个驱动装置(3)和闭合的连接装置(4)构成，连接装置(4)上每隔一段距离设置有翼面结构(5)，该翼面结构(5)的形状和飞机的机翼类似；翼面结构(5)中间部位设置有枢轴(51)，枢轴的两端的长度超出翼面结构(5)主体一些，分别与每个转动装置上相应的连接装置(4)相接，枢轴(51)连接有调节装置，翼面结构(5)的两端设置有襟翼(52)，该襟翼(52)与翼面结构(5)的主体之间为活动连接。本实用新型的有益效果是提供一种新的船用动力装置，不受风向影响，也可以灵活的伸缩。 | ||
| 搜索关键词： | 船用翼面 动力装置 | ||
【主权项】：
1.一种船用翼面动力装置，包括支撑结构和动力装置，其特征在于：所述的支撑结构分为两部分，一部分为可伸缩支撑柱(13)和可伸缩支撑框(14)所组成的基架；另一部分为动力装置框架(12)，动力装置框架(12)与驱动装置相连，该动力装置框架(12)上设置有两组动力装置，分别安装在动力装置框架(12)左右两边，动力装置框架(12)与支撑框(14)之间为活动连接； 所述每组动力装置包括：至少两组完全相同且平行放置的转动装置，每组转动装置由至少2个驱动装置(3)和闭合的连接装置(4)构成，连接装置(4)上每隔一段距离设置有翼面结构(5)，该翼面结构(5)的形状和飞机的机翼类似；翼面结构(5)中间部位设置有枢轴(51)，枢轴两端的长度超出翼面结构(5)主体一些，分别与每组转动装置上相应的连接装置(4)相接，枢轴(51)连接有调节装置，翼面结构(5)的两端设置有襟翼(52)，该襟翼(52)与翼面结构(5)的主体之间为活动连接。
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