[实用新型]连续可变容积压缩比发动机

摘要

本实用新型公开了一种连续可变容积压缩比发动机，它包括箱体和曲轴以及固定件和多种传感器组成。曲轴轴颈和主轴上设置有可变容积压缩比机构，曲轴箱上设置有操控压缩比的操控机构和固定机构。本实用新型连杆驱动的外轴颈套是围绕圆环轨道旋转，外轴颈套在曲轴轴颈和曲轴主轴颈连线上作往返滑动连接。通过操控机构移动圆环轨道使外轴颈套与曲轴的距离发生变化，从而改变活塞在上止点时的不同位置来实现不同的压缩比。此技术根据进气充量和各种负荷工况下以及根据各种燃料所需压缩比的不同来进行控制，使发动机的压缩比最符合当前情况。来达到燃油经济性、动力性以及排放的最佳效果。并能使一台发动机对燃料的选择性更加广泛。

主权项

连续可变容积压缩比发动机，其特征是：包括箱体(10)和曲轴(20)及传感器组成；箱体(10)和曲轴(20)上设置有连续可变容积压缩比机构；箱体(10)上设置有固定机构，固定机构上设置有连续可变容积压缩比发动机的操控机构。