[实用新型]汽车螺旋凹槽式制动鼓有效
| 申请号： | 200920082245.8 | 申请日： | 2009-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201502649U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 梅向东 | 申请（专利权）人： | 梅向东 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 617027 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种在摩擦面带有多条螺旋凹槽结构的制动鼓。根据机械摩擦热力学界面啮合原理，通过建立螺旋凹槽，将宽幅式啮合面改为条幅式螺旋啮合带，使摩擦副由面接触变为带接触。增强鼓体自身的散热性和抵抗膨胀变形的能力，凹槽还具备在蹄片与鼓面摩擦的同时实施消气、吸热和快速排热等多项功能，加强抗温减缓制动力的热衰退和摩擦热裂纹的形成，预防鼓体破裂，延长使用寿命，主要运用于各型鼓蹄式汽车制动器。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 螺旋 凹槽 制动 | ||
【主权项】：
一种螺旋凹槽式制动鼓，应用于各型汽车鼓蹄式制动器，其特征是：在制动鼓(1)的内壁摩擦面上有数条螺旋凹槽(3)摩擦面被其分隔成螺旋形摩擦带(4)、在工艺让刀槽(7)对应的制动鼓(1)外壁上，增设有一道铸造加强筋(5)、轮辐(8)上也增设有数个透气孔(6)。
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