[实用新型]一种汽车同步器摩擦面结构无效
| 申请号： | 200920083546.2 | 申请日： | 2009-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN201575087U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 杨宏伟;万贤毅;唐忠杰;周建;田军 | 申请（专利权）人： | 武汉精密同创机械有限公司;十堰同创工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/06 | 分类号： | F16D23/06;F16H3/12 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人： | 雷速 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车同步器摩擦面结构，包括同步环锥面(1)及摩擦层，其特征在于：同步环锥面(1)上设有粘结层(2)，粘结层(2)上粘接有用树脂浸渍固化的无纺布支撑层(3)，无纺布支撑层(3)表面再覆一层由摩擦颗粒(5)渗透在碳纤维无纺布(4)中形成交错混合结构由树脂浸渍固化的摩擦层；摩擦层厚100μm～200μm。本实用新型所述的同步器摩擦面结构工艺简单、摩擦系数高、磨耗低，碳纤维用量少，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 同步器 摩擦 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车同步器摩擦面结构，包括同步环锥面(1)及摩擦层，其特征在于：同步环锥面(1)上设有粘结层(2)，粘结层(2)上粘接有无纺布支撑层(3)，无纺布支撑层(3)表面再覆一层摩擦层。
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