[实用新型]一种可移动式多点同步结构模型静载试验加载装置

摘要

一种可移动式多点同步结构模型静载试验加载装置，通过设置反力部分，将反力钢梁两端用精轧螺纹钢筋固定在反力柱顶或反力地梁上，保证由反力钢梁承载千斤顶的压力，实现对桥梁结构模型反力加载；通过在千斤顶下面设置加载柱，保证反力钢梁有一定高度，以适应在纵桥向不同部位两端固定，保证了加载装置可以在纵桥向移动；通过选用大吨位液压千斤顶施加荷载力，保证大吨位加载；通过加载柱与反力钢梁之间设置压力传感器，监测施加到分配梁的荷载值，保证加载值的准确性，通过在分配梁与桥梁结构模型桥面板之间设置厚橡胶垫块，保证施加荷载传递至桥面为面荷载，其结构设计简单，便于制作、安装。

主权项

1、一种可移动式多点同步结构模型静载试验加载装置，主要由反力钢梁(1)、压力传感器(2)、液压千斤顶(3)、加载柱(4)、分配梁(5)、橡胶垫块(6)、精轧螺纹钢筋(7)、反力地梁(8)、反力柱(9)组成，其特征是：将桥梁结构模型纵桥向两排车辆车轮轮位上方设置一根横桥向的反力钢梁(1)，同一根反力钢梁(1)下方每个车道中每四个相邻轮压设为一组，每组轮压上设置一根分配梁(5)，平面呈工字型，分配梁(5)的四个角点下对应桥面四个轮压位置，放置四个厚橡胶垫块(6)；分配梁(5)上方固定加载柱(4)，加载柱(4)上方固定液压千斤顶(3)，千斤顶(3)顶端安装压力传感器(2)，压力传感器(2)上方顶在反力钢梁(1)底板上，保证液压千斤顶(3)的压力由加载柱(4)、分配梁(5)及橡胶垫块(6)传递到桥面；若反力钢梁(1)对应没有反力柱(9)位置，则取消加载柱(4)，千斤顶(3)直接放置在分配梁(5)上方；反力钢梁(1)两端与反力地梁(8)通过精轧螺纹钢筋(7)相连，若反力钢梁(1)的一端设置位置处于反力柱(9)位置，则该端通过精轧螺纹钢筋(7)与反力柱(9)相连，以保证反力传递到反力地梁(8)上，反力地梁(8)为圈梁。