[实用新型]一种汽车平衡悬架轴无效
| 申请号： | 200920084705.0 | 申请日： | 2009-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201423894Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 赵承 | 申请（专利权）人： | 赵承 |
| 主分类号： | B60G9/00 | 分类号： | B60G9/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442012湖北省十堰市茅箭区普*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车平衡悬架轴，是一个整体轴，包括支撑平衡轴支架的轴颈及支撑平衡轴承毂的轴颈两部分，在支撑平衡轴支架的轴颈的外侧设有环状定位凸台，该整体轴是锻件或挤压成形件，在支撑平衡轴支架的轴颈内设有自环状凸台端面向内延伸的减重盲孔，减重盲孔的底部不超过支撑平衡轴支架的轴颈和支撑平衡轴承毂的轴颈的接合面。进一步改进是支撑平衡轴支架的轴颈的直径及支撑平衡轴承毂的轴颈的直径基本尺寸相同，整体轴上无润滑油槽或者油孔。本实用新型可以运用于所有分段式平衡悬架总成产品，其节约了材料，降低了生产制造成本；采用锻造或挤压成形件，提高了平衡悬架轴抗剪切性能，延长了产品的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 平衡 悬架 | ||
【主权项】：
1、一种汽车平衡悬架轴，是一个整体轴，包括支撑平衡轴支架的轴颈及支撑平衡轴承毂的轴颈两部分，在支撑平衡轴支架的轴颈的外侧设有环状定位凸台，其特征在于：该整体轴是锻件或挤压成形件，在支撑平衡轴支架的轴颈内设有自环状凸台端面向内延伸的减重盲孔。
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