[实用新型]船舶柴油机活塞环磨损状态监测装置有效
申请号: | 200920085043.9 | 申请日: | 2009-04-17 |
公开(公告)号: | CN201391363Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 杨建国;彭章明;余永华;杨欣 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 孟庆繁 |
地址: | 430070湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 船舶柴油机活塞环磨损状态监测装置由磁阻传感器、温度传感器、第一磁电传感器、第二磁电传感器、信号调理模块、工控机组成。在柴油机气缸套下部打孔,安装磁阻传感器、温度传感器,第一磁电传感器正对着飞轮,第二磁电传感器与第一磁电传感器错开,导磁材料制成的尖劈安装在飞轮上。磁阻传感器芯片固定在塑料衬垫下表面,塑料衬垫安装在铝盘下表面,永久磁铁安装在铝盘上表面,利用密封底盘将磁阻传感器底盘密封,通过航空接头,利用引线将磁阻传感器芯片信号引出。可以在柴油机运行的条件下,掌握活塞环的磨损状态,减少不必要的停机检修次数,并且防止由于活塞环失效而导致的柴油机故障,有很高的实用价值。适用于柴油机活塞环磨损状态的监测。 | ||
搜索关键词: | 船舶 柴油机 活塞环 磨损 状态 监测 装置 | ||
【主权项】:
1、一种船舶柴油机活塞环磨损状态监测装置,其特征在于:由磁阻传感器(5)、温度传感器、第一磁电传感器、第二磁电传感器、信号调理模块(9)、工控机(10组成);在柴油机气缸套下部打孔,安装磁阻传感器(5)和温度传感器(6),第一磁电传感器正对着飞轮,第二磁电传感器与第一磁电传感器错开,尖劈安装在飞轮上。
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