[实用新型]新型车厢横梁结构无效
| 申请号： | 200920086688.4 | 申请日： | 2009-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN201439357U | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 曾天灵;张新宇;王旭严;孔德俊 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/03 | 分类号： | B62D21/03 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型车厢横梁结构，其截面形状为Z型，包括腹板、与腹板垂直的上翼板和下翼板，在上翼板外侧有向下翻边，在横梁下翼板与腹板相交的内角有冲压出的与下翼板和腹板垂直的三角形加强筋。其横梁为变截面，横梁腹板临近两端部分的宽度小于中间部分，中间部分与两端部分之间呈逐步变窄。在上翼板外侧的向下翻边的宽度为10mm～20mm。其三角形加强筋位于横梁与纵梁搭接的位置；加强筋高度在15mm～25mm，加强筋三角形的底角呈45°～60°。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 车厢 横梁 结构 | ||
【主权项】：
一种新型车厢横梁结构，其截面形状为Z型，包括腹板、与腹板垂直的上翼板和下翼板，其特征在于：在上翼板外侧有向下翻边，在横梁下翼板与腹板相交的内角有冲压出的与下翼板和腹板垂直的三角形加强筋。
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