[实用新型]仓栅式运输车车棚收放装置无效
| 申请号： | 200920089034.7 | 申请日： | 2009-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN201371768Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 黄园超;赵伟丽 | 申请（专利权）人： | 黄园超;赵伟丽 |
| 主分类号： | B60P7/04 | 分类号： | B60P7/04 |
| 代理公司： | 郑州天阳专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 聂孟民;宋金鼎 |
| 地址： | 454000河南省焦作市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及仓栅式运输车车棚收放装置，有效解决仓栅式运输车车棚收放劳动强度大，费工费时的问题，其解决的技术方案是，包括电机和篷布撑杆，车厢两侧外上有篷布撑杆导轨，篷布撑杆经篷布撑杆导轨装在车厢左右两外侧，车厢前、后端分别装有前轴和后轴，电动机和前轴或后轴相连接，前轴和后轴两端上分别有装在车厢外侧的前链轮和后链轮，前、后链轮经链条相连接，靠车厢最后部的一篷布撑杆下端经固定交接轮和链条相连接，本实用新型结构简单，新颖独特，使用方便，省时省力，是运输车车棚上的一个创新。 | ||
| 搜索关键词： | 仓栅式 运输车 车棚 装置 | ||
【主权项】：
1、一种仓栅式运输车车棚收放装置，包括电机和篷布撑杆，其特征在于，车厢(4)两侧外上有篷布撑杆导轨(3)，篷布撑杆(2)经篷布撑杆导轨装在车厢(4)左右两外侧，车厢前、后端分别装有前轴和后轴，电动机(8)和前轴或后轴相连接，前轴和后轴两端上分别有装在车厢外侧的前链轮(7)和后链轮(6)，前、后链轮经链条(10)相连接，靠车厢最后部的一篷布撑杆下端经固定交接轮(5)和链条(10)相连接。
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