[实用新型]公路紧急避险道渐进挤压式强行阻止装置无效
| 申请号： | 200920090106.X | 申请日： | 2009-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN201459639U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 周志强 | 申请（专利权）人： | 周志强 |
| 主分类号： | E01F15/00 | 分类号： | E01F15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450007 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种能够对因意外刹车失灵进入紧急避险道的车辆进行强行阻止，并使之平稳停止在其中的装置。它是根据摩擦原理，在一般平整的紧急避险道地面上分设两排相互对应的柱桩，每个柱桩套上不少于3只减震阻力环(首选旧轮胎)，首对柱桩间距(1)大于普通大型车辆车宽，其后每对柱桩间距逐对递减，最后一对柱桩间距(2)等于允许上路的小型车辆车宽。当意外刹车失灵的车辆进入首对柱桩后，随着柱桩间距减小，减震阻力环柱面与车辆两侧接触面逐渐加大，最后形成一个巨大的车外刹车系统。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 紧急 避险 渐进 挤压 强行 阻止 装置 | ||
【主权项】：
一种强行阻止装置，柱桩与减震阻力环分别组合，依次排列，其特征是：从首对柱桩到最后一对柱桩的每对柱桩之间的间距是递减的。
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