[实用新型]电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车有效
| 申请号： | 200920090905.7 | 申请日： | 2009-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN201530676U | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 李亚平;李青 | 申请（专利权）人： | 洛阳卡瑞起重设备有限公司 |
| 主分类号： | B66C11/06 | 分类号： | B66C11/06 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471023*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，包括：从动车轮装配、主动车轮装配、驱动装置，从动车轮装配(2)通过双头螺栓杆(11)连接主动车轮装配(3)构成悬挂小车架；主动车轮装配一端固定驱动装置(1)，悬挂小车架下端设置有主动车轮与被动车轮的均衡受力装置，所述的均衡受力装置由螺栓鼓型轴(5)穿过承重套(4)构成，均衡受力装置固定在从动车轮装配与主动车轮装配之间。本实用新型能够消除轨道在安装时及电悬小车在制造时产生的制造误差，使得从动车轮装配，主动车轮装配可以做上下调整从而是车轮更好的与轨道接触。均衡主动车轮与被动车轮的受力情况，使其受载均匀，消除啃轨现象，使使用寿命大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 悬挂 起重机 鼓形轴 结构 运行 小车 | ||
【主权项】：
一种电动悬挂式起重机鼓形轴结构运行小车，包括：从动车轮装配、主动车轮装配、驱动装置，从动车轮装配(2)通过双头螺栓杆(11)连接主动车轮装配(3)构成悬挂小车架；主动车轮装配(3)一端固定驱动装置(1)，其特征在于：悬挂小车架下端设置有主动车轮与被动车轮的均衡受力装置，所述的均衡受力装置由螺栓鼓型轴(5)穿过承重套(4)构成，均衡受力装置固定在从动车轮装配(2)与主动车轮装配(3)之间。
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