[实用新型]多功能湿式多盘制动器

摘要

多功能湿式多盘制动器包括半轴壳体、垫盘、定片、摩擦片、压缩弹簧、压盘、制动器壳体、碟簧、碟簧座、驻车制动活塞、行车制动活塞、中央壳体、半轴等。半轴壳体、制动器壳体和中央壳体由螺钉连接成一个整体，形成制动器内腔。压盘位于制动器壳体与摩擦片之间，压缩弹簧装在压盘上。在压盘与制动器壳体间，布置一个行车制动活塞。在制动器壳体与碟簧座之间布置一个驻车制动活塞，碟簧装在碟簧座与驻车制动活塞之间。在压盘与垫盘之间，依次相间装有定片和摩擦片，垫盘与调整垫片依次装在摩擦片与半轴壳体之间。本制动器简化了整机传动系结构，制动柔和、安全性好，操作方便、便于维修。

主权项

1.一种多功能湿式多盘制动器，包括半轴壳体(1)、壳体连接螺钉(2)、调整垫片(3)、垫盘(4)、定片(5)、摩擦片(6)、弹簧导向螺钉(7)、压缩弹簧(8)、压盘(9)、密封圈(10)、制动器壳体(11)、驻车制动活塞密封圈(12)、碟簧(13)、碟簧座(14)、驻车制动活塞(15)、行车制动活塞(16)、行车制动活塞密封圈(17)、手动解除制动螺钉(18)、中央壳体(19)、半轴(20)；其特征在于：半轴壳体(1)、制动器壳体(11)和中央壳体(19)由十六个壳体连接螺钉(2)连接成一个整体，形成制动器内腔；压盘(9)位于制动器壳体(11)与摩擦片(6)之间，压缩弹簧(8)靠弹簧导向螺钉(7)顶在压盘(9)内端面上，在压盘(9)与制动器壳体(11)间，布置一个行车制动活塞(16)；在制动器壳体(11)与碟簧座(14)之间布置一个驻车制动活塞(15)，碟簧(13)装在碟簧座(14)与驻车制动活塞(15)之间；在压盘(9)与垫盘(4)之间，依次相间装有定片(5)和摩擦片(6)，垫盘(4)与调整垫片(3)依次装在摩擦片(6)与半轴壳体(1)之间，摩擦片(6)靠内花键与半轴(20)的外花键联接。