[实用新型]一种顶杆复位装置无效
| 申请号： | 200920091603.1 | 申请日： | 2009-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN201455229U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 王少颖;孙存虎 | 申请（专利权）人： | 三门峡戴卡轮毂制造有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 符继超 |
| 地址： | 472000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种顶杆复位装置由定位销(5)、顶杆板(6)、顶杆压板(7)、导向套(8)、复位挡圈(9)、导向柱(10)、连接板(11)、拉杆(12)、连接杆(13)和推料杆(14)构成，拉杆上端与伸缩油缸导柱联接，下端联接连接板，连接杆和推料杆又与顶杆压板和顶杆板联接，法兰顶杆(1)或轮辋顶杆(3)被夹在顶杆压板和顶杆板之中并与法兰顶杆套(2)或轮辋顶杆套(4)的中心线重合，在轮辋顶杆旁设置导向套，导向套内设置导向柱，导向柱上端联接复位挡圈，在顶杆压板和顶杆板的最外端设有定位销，该定位销与上模板(17)右端预设的定位销孔中心线重合，可带动顶杆板与顶杆压板上下位移使法兰顶杆复位，节省动能，操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复位 装置 | ||
【主权项】：
一种顶杆复位装置，其特征在于：该装置由定位销(5)、顶杆板(6)、顶杆压板(7)、导向套(8)、复位挡圈(9)、导向柱(10)、连接板(11)、拉杆(12)、连接杆(13)和推料杆(14)构成，拉杆(12)上端通过内螺纹与伸缩油缸导柱联接，其下端通过螺帽联接有连接板(11)，在连接板(11)的一端通过连接杆(13)和推料杆(14)又与顶杆压板(7)和顶杆板(6)联接，法兰顶杆(1)被夹在顶杆压板(7)和顶杆板(6)之中并与法兰顶杆套(2)的中心线重合，轮辋顶杆(3)也被夹在顶杆压板(7)和顶杆板(6)之中并与轮辋顶杆套(4)的中心线重合，在靠近轮辋顶杆(3)旁的顶杆压板(7)和顶杆板(6)上设置有导向套(8)，导向套(8)内设置有不随导向套(8)移动且相对固定的导向柱(10)，导向柱(10)上端通过螺钉联接有复位挡圈(9)，在顶杆压板(7)和顶杆板(6)的最外端设有定位销(5)，该定位销(5)与上模板(17)右端预设的定位销孔中心线重合。
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