[实用新型]多功能特种三轮摩托车无效
| 申请号： | 200920092236.7 | 申请日： | 2009-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN201484577U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 鹿世敏;王亚军;万志勇;代小军 | 申请（专利权）人： | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B05B9/06 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221121 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多功能特种三轮摩托车，该三轮摩托车包括车架，发动机安装在车架前部，发动机与变速箱相连，变速箱安装在车架后部的后桥上，变档器安装在车架右侧，喷雾泵安装在车架的左侧，变档器通过两根变速箱拉杆和变速箱连接在一起，喷雾泵则通过传动皮带和变速箱连接起来。以整车发动机为共享动力源，实现发动机输出功率最大化利用。易变档，手动变档和加力档操控器，操作简易。动力利用率高，在变档器处于空档状态也可以正常作业，降低能量损耗，提高工作效率。以载货运输功能为主，向农林、市政管理为辅的实用功能加强进行延伸。可以应用到农药喷洒、农田抽水灌溉和应急消防等多个领域。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 特种 三轮 摩托车 | ||
【主权项】：
一种多功能特种三轮摩托车，该三轮摩托车包括车架，发动机安装在车架前部，发动机与变速箱相连，其特征在于：变速箱安装在车架后部的后桥上，变档器安装在车架右侧，喷雾泵安装在车架的左侧，变档器通过两根变速箱拉杆和变速箱连接在一起，喷雾泵则通过传动皮带和变速箱连接起来。
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