[实用新型]车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置无效
| 申请号： | 200920092818.5 | 申请日： | 2009-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN201347093Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 刘青波 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/08 | 分类号： | B61G9/08;B61G11/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 余 岩 |
| 地址： | 130062*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置，包括车钩和侧缓冲器组成，侧缓冲器组成包括缓冲盘、缓冲器、底座及轴承，其特征在于：轴承采用无油润滑轴承，缓冲器采用弹性胶泥体。本实用新型轴承采用无油润滑轴承，缓冲器采用弹性胶泥体，因此能量吸收大、寿命长、初压力小、行程长；底座内设有底板，底板与底座之间设有卡环，使得安装及拆卸里面结构更方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车钩 缓冲器 组合 使用 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置，包括车钩和侧缓冲器组成，侧缓冲器组成包括缓冲盘、缓冲器、底座及轴承，其特征在于：轴承采用无油润滑轴承，缓冲器采用弹性胶泥体。
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