[实用新型]重型汽车铰接拉杆式平衡悬架总成有效
| 申请号： | 200920093460.8 | 申请日： | 2009-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN201423899Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 闵成 | 申请（专利权）人： | 吉林省诚毅车桥悬挂制造集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 纪 尚 |
| 地址： | 136300吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种重型汽车铰接拉杆式平衡悬架总成，属于载重汽车制造技术领域，其特征是：平衡轴伸出端与支撑架轴孔装配固定为一体，支撑架上部与推力杆座端部固定连接，两板簧座内装双金属衬套与平衡轴滑动配合，推力杆座通过螺栓与主体支架固定连接，两推力杆座均通过拉杆铰接固定。有益效果是：使平衡轴不受交变弯曲力，只受拉力及剪力，将原连接轴用瓦盖与主体支架固定，改为铰接拉杆式与主体支架固定，支撑架与推力杆座端部固定连接，这样起到简化结构，将弯曲力变为拉力，增加适应性及承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 铰接 拉杆 平衡 悬架 总成 | ||
【主权项】：
1、一种重型汽车铰接拉杆式平衡悬架总成，其特征是：平衡轴(3)伸出端与支撑架(4)轴孔装配固定为一体，支撑架(4)上部与推力杆座(5)端部固定连接，两板簧座(2)内装双金属衬套与平衡轴(3)滑动配合，推力杆座(5)通过螺栓与主体支架(1)固定连接，两推力杆座(5)均通过拉杆(6)铰接固定。
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