[实用新型]两种基体中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器有效
| 申请号： | 200920093576.1 | 申请日： | 2009-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN201401215Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 李骏;张克金;马万庆;王丹;张苡铭;张静;刘国军;赵家瑞 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司;长春市福田精细化工有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;B01J32/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王 薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及两种基体中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器，其特征在于：载体由泡沫金属饼-A型载体和金属丝网饼-B型载体交替叠放在载体壳体内，其中金属丝网饼-B型载体的两侧分布泡沫金属饼-A型载体，金属载体的进口和出口均为泡沫金属饼-A型载体；泡沫金属饼-A型载体和金属丝网饼-B型载体上涂敷氧化型催化剂涂层；进口和出口的以及缓冲间隙D两侧的泡沫金属饼-A型载体用金属挡圈与载体壳体焊接固定。其具有很高的机械强度，应用于车载POC后处理器，发动机排气烟度降低45～66％；无背压问题；在性能相当的情况下，价格相当于进口产品价格的1/3～1/5，具备技术和经济方面的竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 基体 中心 缓冲 间隙 poc 金属 载体 处理器 | ||
【主权项】：
1、两种基体中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器，包括发动机排气的进气管(1)、进气扩张管(2)、连接法兰(3)、载体、缓冲间隙D、载体壳体(6)、出气扩张管(7)、出气管(8)、固定载体饼的档圈(9)和压力传感器(10)组成；其特征在于：载体由泡沫金属饼-A型载体(4)和金属丝网饼-B型载体(5)交替叠放在载体壳体(6)内，其中金属丝网饼-B型载体(5)的两侧分布泡沫金属饼-A型载体(4)，金属载体的进口和出口均为泡沫金属饼-A型载体(4)；泡沫金属饼-A型载体(4)和金属丝网饼-B型载体(5)上涂敷氧化型催化剂涂层；进口和出口的以及缓冲间隙D两侧的泡沫金属饼-A型载体(4)用金属挡圈(9)与载体壳体(6)焊接固定。
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