[实用新型]用于单轨客车导向轮的轴承拆卸器无效
| 申请号： | 200920094341.4 | 申请日： | 2009-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201483443U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 许晓阳 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种用于单轨客车导向轮的轴承拆卸器，其特征在于：包括手动液压拉马、十字架体、拉爪、轴端顶尖式顶头，手动液压拉马的螺旋推拉杆穿过十字架体的中心螺纹孔连接轴端顶尖式顶头，十字架体的四个端头各连接一个拉爪，拉爪的头部连接活动拉爪头。本实用新型积极效果是：针对单轨客车导向车轮，采用轴端顶尖式顶头解决单轨车导向轮异形车轴端部支撑问题，采用活动拉爪头结构，解决对轴承及附件的拉动和保护问题，实现在拆卸过程中平缓的把轴承及附件拆卸下来，不损伤车轴和轴承以及若干相互关联零件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 单轨 客车 导向 轴承 拆卸 | ||
【主权项】：
一种用于单轨客车导向轮的轴承拆卸器，其特征在于：包括手动液压拉马、十字架体、拉爪、轴端顶尖式顶头，手动液压拉马的螺旋推拉杆穿过十字架体的中心螺纹孔连接轴端顶尖式顶头，十字架体的四个端头各连接一个拉爪，拉爪的头部连接活动拉爪头。
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