[实用新型]轨道客车整车淋雨试验装置无效
| 申请号： | 200920094560.2 | 申请日： | 2009-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN201535709U | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 许晓阳 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种轨道客车整车淋雨试验装置，其特征在于：包括隧道形式喷水管道、地下蓄水池、主水泵、回水槽、地下沉淀池，主水泵一端连接吸水底阀伸入地下蓄水池，另一端连接隧道形式喷水管道，回水槽在隧道形式喷水管道内侧与车体宽度相适应，回水槽与地下沉淀池相通，地下沉淀池又与地下蓄水池相通。本实用新型由于主水泵一端连接吸水底阀伸入地下蓄水池，另一端连接隧道形式喷水管道，能够整车全覆盖进行淋雨试验；回水槽在隧道形式喷水管道内侧与车体宽度相适应，回水槽与地下沉淀池相通，地下沉淀池又与地下蓄水池相通，循环供水解决浪费能源、污染环境问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 客车 整车 淋雨 试验装置 | ||
【主权项】：
一种轨道客车整车淋雨试验装置，其特征在于：包括隧道形式喷水管道、地下蓄水池、主水泵、回水槽、地下沉淀池，主水泵一端连接吸水底阀伸入地下蓄水池，另一端连接隧道形式喷水管道，回水槽在隧道形式喷水管道内侧与车体宽度相适应，回水槽与地下沉淀池相通，地下沉淀池又与地下蓄水池相通。
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