[实用新型]火车机车挂车车距测量仪无效
| 申请号： | 200920095255.5 | 申请日： | 2009-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN201344796Y | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | 樊玉铭 | 申请（专利权）人： | 樊玉铭;天津麦世科尔科技咨询有限公司 |
| 主分类号： | G01C3/06 | 分类号： | G01C3/06 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人： | 韩素琴 |
| 地址： | 300072天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火车机车挂车车距测量仪，其构成包括测量头、测量电路以及连接火车“黑匣子”的接口；所述的测量头包括第一底板以及设置在所述第一底板上的第二底板，所述第二底板前端和后端分别设置有转轴和千分微调螺钉，所述第二底板上自前至后顺序固定光学透镜组、水平仪、调整支架以及报警显示器；所述的测量电路包括设置在所述调整支架上的电荷耦合器件与FPGA大规模可编程集成芯片以及设置在所述报警显示器内的混合式单片机处理系统，所述的混合式单片机处理系统通过RS-485输入输出接口与火车“黑匣子”相连接。本实用新型的优点是：结构简单，造价低廉，结构坚固，体积小巧，抗干扰能力强，使用、调节方便可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 机车 挂车 测量仪 | ||
【主权项】：
1.一种火车机车挂车车距测量仪，包括测量头、测量电路以及连接火车“黑匣子”的接口；所述的测量头由机械式三维调节机构构成，所述的机械式三维调节机构包括设置有调整螺钉的第一底板以及设置在所述第一底板上的第二底板，所述第二底板的前端和后端分别设置有转轴和千分微调螺钉，所述的第二底板上自前至后顺序固定光学透镜组、水平仪、调整支架以及报警显示器；所述的测量电路包括设置在所述调整支架上的电荷耦合器件与FPGA大规模可编程集成芯片以及设置在所述报警显示器内的混合式单片机处理系统，所述的混合式单片机处理系统通过RS-485输入输出接口与火车“黑匣子”相连接。
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