[实用新型]一种直轴液压内燃机无效
申请号: | 200920096877.X | 申请日: | 2009-05-25 |
公开(公告)号: | CN201412219Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 马浩;邓力 | 申请(专利权)人: | 马浩 |
主分类号: | F02B71/00 | 分类号: | F02B71/00;F02N11/00;F02M61/16;F01L1/34 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王晓红 |
地址: | 301700天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种直轴液压内燃机,包括成对的气缸,位于每个气缸内的一个往复运动的活塞,活塞将气缸分为两部分,上部分是燃烧室,下部分是液压室,燃烧室部分的气缸顶部设置有喷油器和排气阀,喷油器通过共轨管与高压油泵连接,液压室部分的气缸底部设置有进油阀和出油阀,每对气缸的进油阀和出油阀分别通过两位三通电磁阀与一个液压马达连通,液压马达上连有动力输出轴,燃烧室内燃料燃烧产生的压力推动活塞传递给液压室内的液体推动液压马达,带动动力输出轴转动。通过改变液压马达与气缸的容积比实现低速运转,机器布置灵活。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 内燃机 | ||
【主权项】:
1、一种直轴液压内燃机,包括成对的气缸(1、2),位于每个气缸内的一个往复运动的活塞(3、4),活塞将气缸分为两部分,上部分是燃烧室,下部分是液压室,燃烧室部分的气缸顶部设置有喷油器(5、6)和排气阀(7、8),喷油器(5、6)通过共轨管(19)与高压油泵(18)连接,其特征在于,液压室部分的气缸底部设置有进油阀(9、10)和出油阀(11、12),每对气缸(1、2)的进油阀(9、10)和出油阀(11、12)分别通过两位三通电磁阀(13、14)与一个液压马达(15)连通,液压马达(15)上连有动力输出轴(20),燃烧室内燃料燃烧产生的压力推动活塞传递给液压室内的液体推动液压马达(15),带动动力输出轴(20)转动。
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