[实用新型]卡丁车碰撞试验的专用托车无效
| 申请号： | 200920097177.2 | 申请日： | 2009-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN201464147U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 刘玉琢 | 申请（专利权）人： | 天津滨海质量监督检测中心有限公司;刘玉琢 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;B62D63/06 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300457 天津市经济技术开发区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型是卡丁车碰撞试验的专用托车，特征是：一水平支撑卡丁车的平面车盘，其前后两侧对称设有车轮，所述车轮轮轴与平面车盘纵轴线相垂直，所述平面车盘前端的中心处设有牵引挂环，牵引挂环的两侧设有对称的前伸水平刚性金属触杆。本专用托车搭载受试卡丁车，在牵引装置拖拽下受试卡丁车将随专用托车按规定速度直线前行。在距固定屏障0.5或1米时专用托车前端的金属触杆首先与其相撞而停止，托车所搭载的受试卡丁车在惯性作用下继续直线前行随即与固定屏障相撞。本实用新型有效的解决了卡丁车按规定速度直线前行的技术难题。本实用新型具有结构简单、能够满足卡丁车碰撞试验需要的突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 卡丁车 碰撞 试验 专用 | ||
【主权项】：
一种卡丁车碰撞试验的专用托车，其特征在于：一水平支撑卡丁车的平面车盘，其前后两侧对称设有车轮，所述车轮轮轴与平面车盘纵轴线相垂直，所述平面车盘前端的中心处设有牵引挂环，牵引挂环的两侧设有对称的前伸水平刚性金属触杆。
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