[实用新型]一种飞机油箱泄漏检测装置有效
申请号: | 200920097354.7 | 申请日: | 2009-06-26 |
公开(公告)号: | CN201417199Y | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 陈乃克 | 申请(专利权)人: | 博益(天津)气动技术研究所有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26;G01N27/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457天津市经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种飞机油箱泄漏检测装置,包括混气部分和检测部分,混气部分包括A、B并联的气源管路并与混气罐的进气口连接,气源管路上均设有过滤器、控制阀、流量调节器、流量、压力和温度传感器;差压式气密检漏仪与混气罐的出气口连接并在该管路上设有压力调节器和传感器,不漏基准容器和被测油箱通过管路分别与差压式气密检漏仪连接,吸枪与氦质谱检漏仪连接;控制机构包括计算机和接口电路板并通过导线与各设备连接。该装置的优点是:采用双气源混合气体进行检测,降低了检测成本;采用差压检漏和氦质谱检漏替代传统的气密实验或油密实验,并由控制机构监视和检测,提高了检测精度及效率;该装置结构简单、安全可靠,具有良好的技术效益和经济效益。 | ||
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【主权项】:
1.一种飞机油箱泄漏检测装置,其特征在于:包括混气部分和检测部分,混气部分包括A、B两组并联的气源管路并分别与混气罐的进气口连接,通入空气或氮气的气源A管路由过滤器A、控制阀A、流量调节器A、流量传感器A、压力传感器A、温度传感器A组成,通入氦气的气源B管路由过滤器B、控制阀B、流量调节器B、流量传感器B、压力传感器B、温度传感器B组成;检测部分包括压力调节器、压力传感器C、差压式气密检漏仪、不漏基准容器、被测油箱、吸枪、氦质谱检漏仪和控制机构,其中差压式气密检漏仪通过管路与混气罐的出气口连接并在该管路上设有压力调节器和压力传感器C,不漏基准容器和被测油箱通过管路分别与差压式气密检漏仪连接,吸枪与氦质谱检漏仪通过管路连接;控制机构包括计算机和接口电路板,该装置中所有的控制阀、流量调节器、流量传感器、温度传感器、压力传感器和压力调节器以及差压式气密检漏仪和氦质谱检漏仪都分别通过导线和接口电路板与控制机构连接。
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