[实用新型]一种降低轻型车柴油机排放的装置无效
| 申请号： | 200920097785.3 | 申请日： | 2009-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN201620949U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 尧命发;郑尊清;王浒 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02M25/07;F01N3/24 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 王丽英 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种降低轻型车柴油机排放的装置，它包括装有废气涡轮增压器的废气涡轮增压系统、废气再循环系统，两级氧化反应器，它还包括机械增压系统，所述的机械增压系统包括安装在发动机进气管路上的机械增压控制阀，与所述的机械增压控制阀并联相连的机械增压器，所述的机械增压器的转轴与第一皮带传动系相连，一个第二皮带传动系与发动机的曲轴相连，在所述的第一、二皮带传动系之间装有电磁离合器，所述的两级氧化反应器分别安装在所述的废气涡轮增压器前、后的发动机排气歧管上。采用本装置可以满足国4/5排放要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 轻型车 柴油机 排放 装置 | ||
【主权项】：
一种降低轻型车柴油机排放的装置，它包括装有废气涡轮增压器的废气涡轮增压系统、废气再循环系统，两级氧化反应器，其特征在于：它还包括机械增压系统，所述的机械增压系统包括安装在发动机进气管路上的机械增压控制阀，与所述的机械增压控制阀并联相连的机械增压器，所述的机械增压器的转轴与第一皮带传动系相连，一个第二皮带传动系与发动机的曲轴相连，在所述的第一、二皮带传动系之间装有电磁离合器，所述的两级氧化反应器分别安装在所述的废气涡轮增压器前、后的发动机排气歧管上。
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