[实用新型]应用于机场道面摩擦系数测试车的自动标定装置

摘要

本实用新型应用于机场道面摩擦系数测试车的自动标定装置，涉及摩擦系数测试装置的标定，它是由机械装置、控制装置和车载电源构成，其中机械装置分为执行机构和支架结构两部分，其中执行机构由电动推杆和托盘构成，支架结构由滚轮和支架构成；控制装置由水平力传感器、垂直力传感器、调理电路、单片机、数码管显示单元、无线遥控接收器和控制面板即无线遥控发射器构成。该装置通过计算机采样、处理、显示和控制，其精度完全满足机场道面摩擦系数测试车标定装置的精度要求，克服了人工标定方式会造成人为的读数误差、标定装置或标定设备的精度等级低和整个标定过程操作繁杂的缺点。

主权项

应用于机场道面摩擦系数测试车的自动标定装置，其特征在于：它是由机械装置、控制装置和车载电源构成，其中机械装置分为执行机构和支架结构两部分，其中执行机构由电动推杆和托盘构成，支架结构由滚轮和支架构成；控制装置由水平力传感器、垂直力传感器、调理电路、单片机、数码管显示单元、无线遥控接收器和控制面板即无线遥控发射器构成，所述垂直力传感器有三个；该应用于机场道面摩擦系数测试车的数字化自动标定装置中各构成部分的连接方式是：车载电源连接于机械装置和控制装置，控制装置通过其中的单片机对机械装置的执行机构进行程序流程控制；机械装置和控制装置中的部分构件的连接方式是：三个垂直力传感器被安装在整个标定装置的最底层，水平力传感器被安装在支架的一端，水平力传感器的另一端连接着电动推杆，电动推杆的另一端连接着托盘，托盘的盘体上和支架上都安装有滚轮，所有这些构件的连接固定都是采用通用的紧固件连接固定的；控制装置中的构成部件的连接方式是：水平力传感器和垂直力传感器分别与调理电路相连接，调理电路又连接至单片机，单片机又连接至数码管显示单元和无线遥控接收器，无线遥控接收器则与控制面板连接。