[实用新型]脚踏车驱动装置无效

专利信息
申请号: 200920100166.5 申请日: 2009-06-17
公开(公告)号: CN201457662U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 颜世国 申请(专利权)人: 颜世国
主分类号: B62M1/04 分类号: B62M1/04
代理公司: 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 23101 代理人: 刘娅
地址: 164100 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型的目的在于提供一种依靠半圆周工作模式缩短工作周期和增加工作效率的、脚踏杆可做伸缩调节的脚踏车驱动装置。脚踏车驱动装置包括架体、主动轮、从动轮、传动链,主动轴、从动轴、两个脚踏板,还包括两个棘轮、两个返空轮、返空轴、两条驱动拉链、两个月牙型脚踏杆、固定件、连接件和定止钮,月牙型脚踏杆通过驱动拉链带动两侧棘轮和返空轮做往复运动,棘轮将动力传输给主动轮,使整个装置运动起来。本实用新型消除了传统脚踏车成周转动的不力角,将整个工作运行过程都变成强力角,可提高工效三分之一左右。
搜索关键词: 脚踏车 驱动 装置
【主权项】:
脚踏车驱动装置包括架体、主动轮、从动轮、传动链,主动轴、从动轴、两个脚踏板,其特征在于它还包括两个棘轮、两个返空轮、返空轴、两条驱动拉链、两个脚踏杆、固定件、连接件和定止钮,主动轮和两个棘轮通过主动轴连接形成动力传输模式,两个棘轮分别设置在主动轮的两侧,两个返空轮通过返空轴连接形成动力传输模式,从动轮固定设置在从动轴上,两个脚踏杆的尾端通过连接件分别连接在从动轴两端,脚踏杆的头端连接有脚踏板,主动轴、返空轴和从动轴从前向后依次设置在架体上,主动轴和从动轴依靠固定件与架体连接,返空轴通过连接件与架体连接,传动链将主动轮和从动轮连接起来形成动力传输模式,驱动拉链一端固定连接在脚踏杆上,另一端绕过同侧棘轮,绕过同侧返空轮一周后固定在同侧返空轮上,在驱动拉链与返空轮之间的固定点的返空轮里侧面上设置有定止钮,其对应架体上同样设置有定止钮,一侧驱动拉链绕过棘轮自下向上绕在返空轮上,则另一侧驱动拉链绕过棘轮自上向下绕在返空轮上。
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