[实用新型]模块化立体停车场无效
| 申请号： | 200920102364.5 | 申请日： | 2009-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201386414Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 韩红旗 | 申请（专利权）人： | 韩红旗 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人： | 朱 源 |
| 地址： | 030600山西省晋*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及停车场，具体为一种模块化立体停车场，解决了现有停车场存在的种种问题。模块化立体停车场，包括停车部分和传送平台，停车部分是由带有螺栓孔的单元停车位通过螺栓连接组合而成；传送平台的左右两侧均设有可左右移动的连接轴，每根连接轴上固定有两个齿轮和链轮并在其上设有滚轮，传送平台上设有连接轴的移动和转动驱动机构；单元停车位底面一端通过转轴设有两组相互啮合的齿轮并在靠内侧的转轴上设有主链轮，同时在靠外侧的转轴上设有轴承，单元停车位的另一端设有与主链轮通过链条传动的从链轮并在从链轮所在的转轴和轴承上设有滚轮。本实用新型的有益效果是：可方便地对其进行拆装，且高效的存取车辆，同时安装简单、成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 立体 停车场 | ||
【主权项】：
1、一种模块化立体停车场，包括停车部分和位于通道内的传送平台(1)，其特征是：停车部分是由带有螺栓孔的单元停车位(10)通过螺栓连接组合而成；传送平台(1)的左右两侧均设有可左右移动的连接轴(2)，每根连接轴(2)上固定有两个齿轮(8)和链轮(11)并在连接轴(2)上设有用于传动传送带的滚轮(17)，传送平台(1)上设有连接轴(2)的移动驱动机构和转动驱动机构；单元停车位(10)底面一端通过转轴(9)设有两组相互啮合的齿轮并在靠内侧的转轴(9)上设有主链轮(13)，同时在靠外侧的转轴(9)上设有轴承，每组齿轮为两个齿轮，单元停车位(10)的另一端设有与主链轮(13)通过链条传动的从链轮(14)并在从链轮(14)所在的转轴(9)和轴承上设有用来传送传送带(7)的滚轮(17)。
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