[实用新型]汽车轮胎气压监测与报警装置无效
| 申请号： | 200920102389.5 | 申请日： | 2009-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN201484089U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 韩宗奇;王立强;刘全有;鞠学坤 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | B60C23/06 | 分类号： | B60C23/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066004 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车主动安全的技术领域，涉及该领域中的汽车轮胎气压监测报警装置，特别涉及一种利用车轮转速信号监测轮胎气压并在判断为异常时进行报警的装置。电路板上设有电源稳压电路(4)、信号处理电路(5)、微处理器(6)和报警显示驱动电路(7)，电源稳压电路(4)将输入电压稳定在5V；信号处理电路(5)将轮速传感器的信号经滤波放大和比较整形后转化为标准方波；微处理器(6)与信号处理电路(5)、报警显示驱动电路(7)和按键(3)联接；报警显示驱动电路(7)与指示灯(1)和扬声器(2)联接。该装置能够检测出汽车在各种行驶工况，包括转弯时的轮胎的气压状况，并判断出驱动滑转和制动拖滑等复杂工况。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 气压 监测 报警装置 | ||
【主权项】：
汽车轮胎气压监测与报警装置，包括外壳、安装在外壳内的电路板以及设在外壳上的指示灯(1)、扬声器(2)和按键(3)，其特征在于：电路板上设有电源稳压电路(4)、信号处理电路(5)、微处理器(6)和报警显示驱动电路(7)，电源稳压电路(4)将输入电压稳定在5V；信号处理电路(5)将轮速传感器的信号经滤波放大和比较整形后转化为标准方波；微处理器(6)与信号处理电路(5)、报警显示驱动电路(7)和按键(3)联接；报警显示驱动电路(7)与指示灯(1)和扬声器(2)联接。
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