[实用新型]重型汽车、装载机驱动桥减速器拆装托架无效
申请号: | 200920103359.6 | 申请日: | 2009-06-16 |
公开(公告)号: | CN201457322U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 焦建华;李永平;李贵明 | 申请(专利权)人: | 太原煤气化股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人: | 张彩琴;任林芳 |
地址: | 030024 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型属于重型汽车、装载机驱动桥减速器拆装用设备,具体涉及一种重型汽车、装载机驱动桥减速器拆装托架,解决了重型汽车、装载机驱动桥的拆装存在安全隐患、效率较低的问题。重型汽车、装载机驱动桥减速器拆装托架,包括内设滚轴的托架凹型底座,托架凹型底座的两端分别安装横轴,两横轴上设置带有凹型钳块的横向滑动轴;托架凹型底座的底部可转动安装于丁字轴,丁字轴上连接纵轴,纵轴上安装纵向滑动轴,纵向滑动轴上设置输出轴定位块;丁字轴可转动安装于托架丁字轴座,托架丁字轴座安装于输送器上。本实用新型的有益效果:安全、有效、省力,拆装工作时间由原来的2小时缩短到1小时,由原来的3~4人操作减少到1~2人操作即可完成。 | ||
搜索关键词: | 重型汽车 装载 驱动 减速器 拆装 托架 | ||
【主权项】:
一种重型汽车、装载机驱动桥减速器拆装托架,其特征在于包括托架凹型底座(1),托架凹型底座(1)内设置若干轴线与驱动桥桥壳中心线平行的滚轴(12),托架凹型底座(1)沿滚轴轴线垂直方向上的两端分别安装横轴(5),两横轴(5)上分别安装与横轴垂直的并可相对横轴滑动的横向滑动轴(10),横向滑动轴上设置可相对横向滑动轴滑动的凹形钳块(9),凹型钳块(9)上设有锁紧定位杆;托架凹型底座(1)的底部可转动安装于丁字轴(3)的竖直段的端部,丁字轴(3)上连接相对横轴(5)垂直设置的纵轴(11),纵轴(11)上安装与纵轴垂直的并可相对纵轴滑动的纵向滑动轴(13),纵向滑动轴上设置可相对纵向滑动轴滑动的输出轴定位块(7);丁字轴(3)的水平段的两端可转动安装于托架丁字轴座(2),托架丁字轴座(2)安装于输送器(4)上。
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